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攜程承諾不殺熟剛30天就變臉？十年老用戶訂酒店比朋友貴1000+
除了老用戶比新用戶定價(jià)高，攜程還被曝出盲盒宣傳“不喜歡全額退”但買后退款難、接機(jī)車型降配等問(wèn)題。盡管攜程3月底剛簽署不利用大數(shù)據(jù)“殺熟”承諾書(shū)，但這一問(wèn)題還在困擾用戶。...
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愛(ài)優(yōu)騰十年燒光1000多億
愛(ài)奇藝、優(yōu)酷、騰訊視頻十年燒光1000億，卻看不到盈利，這是為何？知名編劇汪海林在微博上一針見(jiàn)血地指出：“十年的時(shí)光，沒(méi)有實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。1000億，沒(méi)有產(chǎn)生優(yōu)秀的作品。反倒是消滅了觀眾，培養(yǎng)出一代腦殘，關(guān)鍵是還賠錢”。...
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熟雞蛋還能孵小雞？校長(zhǎng)論文瘋傳
“雞蛋煮熟后能變成生雞蛋（雞蛋返生），還能孵出小雞?！苯?，河南省鄭州市春霖職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校校長(zhǎng)郭萍發(fā)表在《寫真地理》期刊上的一篇文章引發(fā)熱議。論文作者回應(yīng)：“不知原理只知現(xiàn)象”。...
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120字證券行業(yè)榮辱觀朋友圈刷屏，“十個(gè)堅(jiān)持”與“十個(gè)反對(duì)”
最新發(fā)布的證券行業(yè)榮辱觀快速刷屏，中國(guó)特色證券行業(yè)文化建設(shè)再添“座右銘”。中證協(xié)4月14日發(fā)布《樹(shù)立證券行業(yè)榮辱觀的倡議書(shū)》，共10句話120字，從守法合規(guī)、誠(chéng)實(shí)守信、專業(yè)精進(jìn)、審慎穩(wěn)健、長(zhǎng)期理念、勤勉盡責(zé)、廉潔自律、珍惜聲譽(yù)、服務(wù)實(shí)體、金融報(bào)國(guó)等方面，提出“十個(gè)堅(jiān)持”和“十個(gè)反對(duì)”。...
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漫長(zhǎng)的戰(zhàn)役
《財(cái)富》（中文版）-- 在2014年年初的一個(gè)晚上，程維決定打幾個(gè)關(guān)乎公司命運(yùn)的電話。那天晚上，滴滴正在面臨著成立以來(lái)的最大危機(jī)：這家公司的賬戶上沒(méi)有錢了。這和滴滴的運(yùn)營(yíng)模式有關(guān)：司機(jī)可以從滴滴提供的中間賬戶提現(xiàn)。在當(dāng)時(shí)，面對(duì)司機(jī)們突然集體提現(xiàn)，滴滴措不及防，界面顯示：賬戶余額不足。這可能會(huì)引起司機(jī)...
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滴滴上市，生死時(shí)速的故事遠(yuǎn)未終結(jié)
6月30日，成立9年的滴滴登陸紐交所。其發(fā)行價(jià)為14美元/ADS，最終以14.14美元收盤，漲幅1%，總市值678億美元。滴滴是一個(gè)關(guān)于速度、競(jìng)爭(zhēng)與自我反省的故事。用其創(chuàng)始人程維的話說(shuō)，滴滴出生在“血海狼窩”里，稍有犯錯(cuò)，隨時(shí)可能死掉。早期，滴滴最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)自于代表阿里巴巴勢(shì)力的快的公司，最終兩...
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尋找最匹配的人
中關(guān)村廣場(chǎng)四周，聚集了部分中國(guó)當(dāng)下最熱門的互聯(lián)網(wǎng)公司，包括正借微博發(fā)力的新浪和新近登錄華爾街的視頻網(wǎng)站寵兒優(yōu)酷。相比之下，開(kāi)心網(wǎng)的新辦公樓的位置顯得鬧中取靜，大廈環(huán)境像是一家亮堂的假日酒店。這家三年前奇跡般成長(zhǎng)起來(lái)的社交網(wǎng)站在其中占了三層。公司的創(chuàng)辦者程炳皓最近在自己的新會(huì)議室接受了《財(cái)富》（中文版...
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1000個(gè)人眼里的1000個(gè)特斯拉
從新能源電動(dòng)車到人形機(jī)器人，從太陽(yáng)能面板到人工智能，特斯拉到底是一家什么樣的公司？或許1000個(gè)人眼里，有1000個(gè)特斯拉。在逆全球化論調(diào)盛行的今天，特斯拉與眾不同的中國(guó)投資和產(chǎn)業(yè)布局證明了，積極與世界上最先進(jìn)的企業(yè)互動(dòng)，和最具規(guī)模與潛力的市場(chǎng)深度融合，不僅可以拉動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，自身也將極大受益其...
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混個(gè)臉熟就能賺錢，了解一下新型創(chuàng)業(yè)導(dǎo)師
Illustration by Sam Peet作為創(chuàng)業(yè)者成功學(xué)導(dǎo)師，克里斯·溫菲爾德會(huì)定期舉辦會(huì)議，傳授自我推廣的藝術(shù)，而對(duì)于他本人而言，生活和教學(xué)內(nèi)容已經(jīng)混為一體。長(zhǎng)期以來(lái)，上下班的路程都是他錄視頻的背景，他在視頻里滔滔不絕地談?wù)撋虡I(yè)成敗并放上Facebook。每當(dāng)有進(jìn)賬，他都會(huì)發(fā)Instagr...
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未來(lái)主力汽車玩家不超5個(gè)？余承東再放狠話
在銷量持續(xù)升溫的背景下，華為智能汽車解決方案BU CEO余承東也表達(dá)了對(duì)未來(lái)汽車市場(chǎng)的判斷和預(yù)測(cè)。余承東表示，未來(lái)汽車品牌的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)像飛機(jī)制造業(yè)一樣大浪淘沙，“飛機(jī)制造業(yè)你看以前多少家，最后就空客跟波音是主力玩家”，就中國(guó)汽車市場(chǎng)而言，他認(rèn)為最終主力玩家將不超過(guò)5個(gè)。對(duì)于技術(shù)路線上的偏好，余承東也明確...
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